மத்திய கிழக்கில் நீடித்து வரும் பதற்றத்திற்கு மத்தியில், ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாக கப்பல் போக்குவரத்தை மீண்டும் சீர்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளன. ஈரான் மற்றும் ஓமன் இடையே நடைபெறும் பேச்சுவார்த்தையில், பாதுகாப்பான கப்பல் போக்குவரத்துக்கான தற்காலிக வழித்தடத்தை உருவாக்குவது உள்ளிட்ட அம்சங்கள் குறித்து ஆலோசிக்கப்பட்டு வருவதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.
ஹோர்முஸ் நீரிணை ஏன் முக்கியம்?
பாரசீக வளைகுடாவையும் ஓமன் வளைகுடாவையும் இணைக்கும் ஹோர்முஸ் நீரிணை, உலகின் மிக முக்கியமான எரிசக்தி போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் ஒன்றாகும்.
மத்திய கிழக்கில் இருந்து உலகின் பல நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் LNG-யின் கணிசமான அளவு இந்தப் பாதை வழியாகவே செல்கிறது.
இதனால் இந்த நீரிணையில் கப்பல் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டால், அதன் தாக்கம் மத்திய கிழக்கைத் தாண்டி உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சந்தையிலும் எதிரொலிக்கும்.
ஈரான்–ஓமன் பேச்சுவார்த்தையில் என்ன நடக்கிறது?
ஹோர்முஸ் வழியாக கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக செல்லும் வகையில் தற்காலிக பாதுகாப்பான கடல்வழிப் பாதையை உருவாக்குவது குறித்து ஆலோசனை நடைபெற்று வருகிறது.
மேலும், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்களை குறைப்பது மற்றும் கடல்வழியை படிப்படியாக இயல்பு நிலைக்கு கொண்டு வருவது தொடர்பான நடவடிக்கைகளும் பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகின்றன.
எனினும், இதுவரை ஹோர்முஸ் நீரிணையில் முழுமையான அளவில் கப்பல் போக்குவரத்து இயல்பு நிலைக்கு திரும்பிவிட்டதாக கூற முடியாது.
எண்ணெய் விலை ஏன் குறைய வாய்ப்பு?
ஹோர்முஸ் வழியாக எண்ணெய் கப்பல்கள் மீண்டும் பாதுகாப்பாக செல்லத் தொடங்கும் என்ற நம்பிக்கை ஏற்பட்டாலே, சர்வதேச சந்தையில் நிலவும் விநியோகப் பற்றாக்குறை குறித்த அச்சம் ஓரளவு தணியக்கூடும்.
இதனால் எண்ணெய் விலையில் மோதல் காரணமாக ஏற்பட்ட கூடுதல் விலை அழுத்தம் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது.
கப்பல் போக்குவரத்து படிப்படியாக இயல்பு நிலைக்கு திரும்பினால், சந்தையில் எண்ணெய் விநியோகம் குறித்த நம்பிக்கை அதிகரித்து, விலை மேலும் தளரக்கூடும்.
ஆனால் எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து குறையுமா?
இதை இப்போதே உறுதியாக கூற முடியாது.
ஹோர்முஸ் நீரிணையில் முழுமையான பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படாத நிலையில், எந்த நேரத்திலும் பதற்றம் மீண்டும் அதிகரிக்கலாம்.
பேச்சுவார்த்தை தோல்வியடைந்தாலோ அல்லது ராணுவ மோதல் தீவிரமடைந்தாலோ, எண்ணெய் விலை மீண்டும் வேகமாக உயரக்கூடிய அபாயம் உள்ளது.
இந்தியாவுக்கு என்ன பலன்?
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையின் பெரும்பகுதியை இறக்குமதி மூலம் பூர்த்தி செய்கிறது. மத்திய கிழக்கில் இருந்து வரும் எரிசக்தி விநியோகத்திற்கு ஹோர்முஸ் நீரிணையின் நிலைத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது.
எனவே, கப்பல் போக்குவரத்து சீராகத் தொடங்கினால், இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதி செலவு மீதான அழுத்தம் குறையலாம்.
சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை குறைந்தால், இந்தியாவின் வர்த்தகச் செலவு, பணவீக்கம் மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பு ஆகியவற்றிலும் சாதகமான தாக்கம் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது.
பெட்ரோல், டீசல் விலை உடனடியாக குறையுமா?
ஹோர்முஸ் நெருக்கடி தணிந்தால் சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலையில் சாதகமான மாற்றம் ஏற்படலாம். ஆனால் அதன் தாக்கம் இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையில் உடனடியாக பிரதிபலிக்கும் என்று கூற முடியாது.
சர்வதேச எண்ணெய் விலை, ரூபாய்–டாலர் மதிப்பு, வரிகள் மற்றும் உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை நிர்ணயம் உள்ளிட்ட பல காரணிகள் இதில் தாக்கம் செலுத்துகின்றன.
இன்னும் தீர்க்கப்பட வேண்டிய பிரச்சினைகள் என்ன?
ஹோர்முஸ் நீரிணையை முழுமையாக இயல்பு நிலைக்கு கொண்டு வருவதற்கு பல சவால்கள் உள்ளன.
கப்பல்களின் பாதுகாப்பு, கடல்வழி பாதுகாப்பு, சாத்தியமான கண்ணிவெடி அச்சுறுத்தல்கள், கப்பல் போக்குவரத்து நடைமுறைகள் மற்றும் அமெரிக்கா–ஈரான் இடையேயான அரசியல் பதற்றம் ஆகியவை முக்கியமான தடைகளாக உள்ளன.
எனவே, ஈரான்–ஓமன் பேச்சுவார்த்தையில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டாலும், அதை நிரந்தரத் தீர்வாக கருதுவதற்கு இன்னும் கால அவகாசம் தேவைப்படுகிறது.
உலக எண்ணெய் சந்தையின் அடுத்தகட்டம் என்ன?
ஹோர்முஸ் நீரிணை மீண்டும் பாதுகாப்பான முறையில் திறக்கப்படுவதற்கான சிறிய நம்பிக்கையே கூட சர்வதேச எண்ணெய் சந்தையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடியதாக உள்ளது.
கப்பல் போக்குவரத்து தொடர்ந்து அதிகரித்து, மத்திய கிழக்கு பதற்றம் குறைந்தால் எண்ணெய் விலை மேலும் சரிவை சந்திக்க வாய்ப்பு உள்ளது.
மாறாக, பேச்சுவார்த்தை முறிந்து மீண்டும் ராணுவ பதற்றம் அதிகரித்தால், எண்ணெய் விலை புதிய உச்சத்தை நோக்கி செல்லும் அபாயமும் உள்ளது.
முடிவாக, ஈரான்–ஓமன் பேச்சுவார்த்தை ஹோர்முஸ் நெருக்கடிக்கு உடனடி நிரந்தரத் தீர்வாக மாறிவிட்டது என்று கூற முடியாது. ஆனால் பாதுகாப்பான கப்பல் போக்குவரத்துக்கான முயற்சிகள் வெற்றியடைந்து, எண்ணெய் விநியோகம் படிப்படியாக இயல்பு நிலைக்கு திரும்பினால், உலகளாவிய எண்ணெய் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த நிலை இந்தியாவுக்கும் எரிசக்தி செலவு மற்றும் பொருளாதார அழுத்தத்தை குறைக்கும் வகையில் சாதகமாக அமையலாம்.
ஹார்முஸ் நீரிணை முடக்கம்: கத்தாருக்கு ரூ.2.28 லட்சம் கோடி வருவாய் இழப்பு!