சென்னையில் ஆட்டோ பயணிகளுக்கான கட்டணம் தொடர்பாக புதிய பரபரப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. கடந்த 13 ஆண்டுகளாக ஆட்டோ மீட்டர் கட்டணத்தில் மாற்றம் செய்யப்படாத நிலையில், தற்போதைய செலவுகளுக்கு ஏற்ப புதிய கட்டணத்தை நிர்ணயிக்க வேண்டும் என ஓட்டுநர் சங்கங்கள் தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகின்றன.
கட்டண மாற்றம் தொடர்பாக போக்குவரத்துத் துறை அதிகாரிகளுடன் பல கட்டங்களாக ஆலோசனைகள் நடைபெற்றுள்ள நிலையில், இதுவரை இறுதி முடிவு வெளியாகவில்லை.
13 ஆண்டுகளாக மாறாத கட்டணம்
தமிழகத்தில் ஆட்டோ மீட்டர் கட்டணம் கடைசியாக 2013-ம் ஆண்டு மாற்றியமைக்கப்பட்டது. தற்போது முதல் 1.5 கி.மீ. தூரத்திற்கு ரூ.25 அடிப்படை கட்டணமாகவும், அதன்பிறகு ஒவ்வொரு கி.மீ.க்கும் ரூ.12 கட்டணமாகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் கடந்த 13 ஆண்டுகளில் பெட்ரோல், வாகனப் பராமரிப்பு, காப்பீடு மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கைச் செலவுகள் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளதாக ஓட்டுநர் சங்கங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
ரூ.60 முதல் ரூ.70 வரை கேட்கும் ஓட்டுநர்கள்
புதிய கட்டணம் தொடர்பாக நடைபெற்ற ஆலோசனையில், ஆட்டோ ஓட்டுநர் சங்கங்கள் முதல் 1.5 கி.மீ.க்கு ரூ.60 முதல் ரூ.70 வரை குறைந்தபட்ச கட்டணமாக நிர்ணயிக்க வேண்டும் என கோரிக்கை வைத்துள்ளன.
அதன்பிறகு ஒவ்வொரு கி.மீ.க்கும் ரூ.25 முதல் ரூ.30 வரை கட்டணம் நிர்ணயிக்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது.
அரசின் பரிசீலனையில் வேறு கட்டணமா?
இதற்கிடையே, அரசின் பரிசீலனையில் முதல் 1.5 கி.மீ.க்கு ரூ.50 மற்றும் அதன்பிறகு ஒவ்வொரு கி.மீ.க்கும் ரூ.22 என்ற கட்டண அமைப்பு இருப்பதாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது.
இதனால் ஓட்டுநர் சங்கங்களின் கோரிக்கைக்கும், அரசின் பரிசீலனைக்கும் இடையே கணிசமான வித்தியாசம் காணப்படுகிறது.
பயணிகளுக்கும் பாதிப்பு ஏற்படுமா?
கட்டண உயர்வு அமல்படுத்தப்பட்டால், தினசரி அலுவலகம் மற்றும் கல்லூரிகளுக்குச் செல்லும் பயணிகள் உள்ளிட்ட பொதுமக்களின் போக்குவரத்துச் செலவு அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
அதே நேரத்தில், தற்போதைய மீட்டர் கட்டணம் நடைமுறையில் இருந்தாலும், சில இடங்களில் ஓட்டுநர்கள் மீட்டர் கட்டணத்தைவிட அதிகமாக வசூலிப்பதாக பயணிகள் தரப்பில் புகார்கள் உள்ளன. எனவே, புதிய கட்டணத்தை நிர்ணயிப்பதுடன், அதை முறையாக நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான கண்காணிப்பும் அவசியம் என்ற கோரிக்கை எழுந்துள்ளது.
பைக் டாக்ஸிக்கும் கட்டுப்பாடு கோரிக்கை
ஆட்டோ கட்டண உயர்வு மட்டுமின்றி, பைக் டாக்ஸி சேவைகளையும் முறைப்படுத்த வேண்டும் என்பது ஓட்டுநர்களின் மற்றொரு முக்கிய கோரிக்கையாக உள்ளது.
முறையான விதிமுறைகள் இல்லாமல் இயங்கும் பைக் டாக்ஸி சேவைகள் தங்களது வருமானத்தை பாதிப்பதாக ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் தெரிவித்து வருகின்றனர்.
மேலும், தனியார் செயலிகளின் அதிகப்படியான கமிஷனை குறைக்க, தமிழக அரசு சார்பில் தனி ஆட்டோ செயலியை உருவாக்க வேண்டும் என்றும் கோரிக்கை வைக்கப்பட்டுள்ளது.
செப்டம்பர் 8-ல் போராட்டம் அறிவிப்பு
கட்டண உயர்வு தொடர்பாக அரசு விரைவில் முடிவு எடுக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தி, சில ஆட்டோ தொழிற்சங்கங்கள் செப்டம்பர் 8-ம் தேதி போராட்டம் நடத்தப்படும் என அறிவித்துள்ளன.
இதனால், புதிய கட்டணம் தொடர்பான அரசின் முடிவு வெளியாகுமா என்ற எதிர்பார்ப்பு மேலும் அதிகரித்துள்ளது.
அடுத்தகட்ட முடிவு என்ன?
13 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆட்டோ கட்டணத்தை மாற்றியமைப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், ஓட்டுநர்களின் கோரிக்கை, பயணிகளின் நலன் மற்றும் தற்போதைய இயக்கச் செலவுகள் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்தி அரசு இறுதி கட்டணத்தை நிர்ணயிக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
சென்னை ஆட்டோ பயணிகளுக்கு கட்டணம் எவ்வளவு உயரப்போகிறது? – இதற்கான அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வெளியாகும் வரை, ஓட்டுநர் சங்கங்களின் கோரிக்கைகள் மட்டுமே தற்போது நிலுவையில் உள்ளன.