மத்திய கிழக்கில் அமெரிக்காவிற்கும் ஈரானுக்கும் இடையே வெடித்துள்ள போர், வெறுமனே இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான ராணுவ மோதலாக மட்டும் எஞ்சியிருக்கவில்லை. அது உலகளாவிய வர்த்தகம், ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆசிய நாடுகளின் பொருளாதாரத்தில் கடுமையான அதிர்வலைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
மத்திய கிழக்கில் தொடர்ந்து நீடித்து வரும் மோதலின் பின்னணியில் உள்ள புவிசார் அரசியல் நுணுக்கங்கள், பொருளாதார நெருக்கடிகள் மற்றும் இந்தப் போரின் எதிர்காலம் குறித்து ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் (ஐ.நா.) முன்னாள் அதிகாரி கண்ணன் விரிவாக விளக்கமளித்துள்ளார்.
ஹோர்மூஸ் நீரிணையும் 14 அம்ச இடைக்கால ஒப்பந்தமும்
உலக அளவில் பயன்படுத்தப்படும் கச்சா எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் உரங்களில் சுமார் 20% ஹோர்மூஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாகவே உலக நாடுகளுக்குக் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. போரினால் ஏற்பட்ட தடைகளை நீக்க ஜூன் 17 அன்று 14 அம்ச இடைக்கால ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது.
- பாதைகள் குறித்த மோதல்: ஈரான் தனது கரையை ஒட்டிய வடக்கு பாதையை மட்டுமே கப்பல்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் எனக் கெடுபிடி விதித்தது. ஆனால், அமெரிக்காவோ ஓமன் நாட்டுடன் இணைந்து தெற்குப் பாதையைப் பயன்படுத்த கப்பல்களை ஊக்கப்படுத்தியது.
- தாக்குதல்களின் பின்னணி: தனது ஆளுமையை நிலைநாட்ட சவுதி, கத்தார், லைபீரியா, சைப்ரஸ் மற்றும் யுஏஇ கொடி தாங்கிய வணிகக் கப்பல்களை ஈரான் தாக்கியது. இதற்குப் பதிலடியாக அமெரிக்காவும் தனது வான்வழி மற்றும் கடற்படை தாக்குதல்களைத் தீவிரப்படுத்தியது.
போரின் ஆபத்தான ‘இரண்டாம் கட்டம்’
முதற்கட்டத்தில் இரு நாடுகளும் ராணுவ முகாம்கள் மற்றும் ஆயுத சேமிப்புக் கிடங்குகளை மட்டுமே இலக்காகக் கொண்டு தாக்கின. ஆனால் தற்போது போர் இரண்டாம் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. பாலங்கள், குடிநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் எண்ணெய் கிடங்குகள் போன்ற பொதுமக்களின் அத்தியாவசிய உள்கட்டமைப்புகளைத் (Infrastructure) தாக்கும் ஆபத்தான எல்லைக்கு இரு தரப்பும் நகர்ந்துள்ளன. ஈரானில் உள்ள பாலங்களை அமெரிக்காவும், குவைத் விமான நிலையத்தை ஈரானும் தாக்கியுள்ளது இதற்கு சான்றாகும்.
பொருளாதார முடக்கமும் ஈரானின் மாற்று உத்திகளும்
அமெரிக்காவின் தீவிர கடற்படை முற்றுகையால் ஈரானுக்கு தினமும் சுமார் 500 மில்லியன் டாலர் (மாதத்திற்கு 15 பில்லியன் டாலர்) அளவுக்கு எண்ணெய் வருவாய் இழப்பு ஏற்படுகிறது. இத்தகைய பொருளாதார நெருக்கடியைச் சமாளிக்க, ரேடாரில் சிக்காத கப்பல்கள் மற்றும் போலியான தேசியக் கொடிகளைப் பயன்படுத்தி சீனாவுக்குப் ரகசியமாகக் கச்சா எண்ணெயை ஈரான் விற்பனை செய்து வருகிறது. இருப்பினும் அமெரிக்க தடைகளால் ஈரானியப் பொருளாதாரம் கடுமையாக நிலைகுலைந்துள்ளது.
அரபு நாடுகளின் ராஜதந்திரமும் அமெரிக்க ராணுவ தளங்களும்
ஐக்கிய அரபு அமீரகம் (UAE) மீது நேரடித் தாக்குதல்கள் நடத்தப்படாமல் இருக்க, ஈரானில் முடக்கப்பட்ட நிதியை அவர்கள் திருப்பி அளித்ததாக சர்வதேச ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன. அரபு நாடுகளின் சொந்த நிலப்பரப்புகளைத் தாக்காமல், அங்கு அமைந்துள்ள அமெரிக்க ராணுவ தளங்களை (US Military Bases) மட்டுமே ஈரான் கவனமாக இலக்கு வைத்து தாக்குகிறது.
ஈரானில் தரைவழிப் படையெடுப்பு: அமெரிக்காவிற்கு ஏன் சாத்தியமில்லை?
சுமார் 9 கோடி மக்கள் தொகையைக் கொண்ட ஈரான் போன்ற ஒரு பெரிய நாட்டின் மீது அமெரிக்காவால் தரைவழியாகப் படையெடுத்து வெற்றிபெறுவது சாத்தியமற்ற ஒன்றாகும். வெளிநாட்டு ஆக்கிரமிப்பு ஆட்சியை மக்கள் ஒருபோதும் நீண்ட காலம் சகித்துக் கொள்ள மாட்டார்கள் என்பதும், இறுதியில் அதைத் தூக்கி எறிவார்கள் என்பதும் ஆப்கானிஸ்தான் தந்த வரலாற்றுப் பாடமாகும். எனவே, எந்தவொரு வல்லரசாலும் மற்றொரு நாட்டின் மீது தனது பொம்மை அரசாங்கத்தைச் சுமத்தி, நேரடி ஆட்சியை நீண்டகாலத்திற்குத் திணிக்க முடியாது.
ஆசிய நாடுகளின் பாதிப்பும் ட்ரம்பிற்கான அரசியல் நெருக்கடியும்
ஹோர்மூஸ் நீரிணை முடக்கத்தால் இந்தியா, பாகிஸ்தான், பங்களாதேஷ், பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் மலேசியா போன்ற ஆசிய நாடுகள் கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் தடைபட்டுப் பெருமளவில் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. உலகச் சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை கடுமையாக உயர்ந்துள்ளதால், அமெரிக்காவில் வரவிருக்கும் இடைத்தேர்தலில் அதிபர் ட்ரம்பிற்கு இது மிகப்பெரிய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடியை ஏற்படுத்தும்.
சமரசத்தை நோக்கி நகருமா போர்?
அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் ஆகிய இரு நாடுகளுமே போரைத் தொடர்ந்து நீட்டிக்க முடியாத அளவுக்குப் பொருளாதார மற்றும் ராணுவ அழுத்தத்தில் சிக்கியுள்ளன. எனவே, பாகிஸ்தான், துருக்கி, எகிப்து மற்றும் கத்தார் போன்ற நாடுகளின் மத்தியஸ்தம் மூலம் இரு நாடுகளும் மீண்டும் அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைக்குத் திரும்பி, போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவே அதிக வாய்ப்புள்ளது என ஐ.நா முன்னாள் அதிகாரி கண்ணன் அவர்கள் கணித்துள்ளார்.