நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியை மேம்படுத்தும் வகையிலும், சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்துச் செலவைக் குறைக்கும் நோக்கத்துடனும் ஐந்து மாநிலங்களை உள்ளடக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு மத்திய அமைச்சரவை (CCEA) அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. பிரதமரின் கதிசக்தி தேசிய மாஸ்டர் திட்டத்தின் (PM-Gati Shakti) கீழ் தீட்டப்பட்டுள்ள இத்திட்டங்களின் மொத்த மதிப்பு ரூ. 13,041 கோடியாகும்.
திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்:
ரயில்வே துறையை பலப்படுத்த ரூ. 9,450 கோடி: மேற்கு வங்காளம், ஒடிசா, ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தமிழ்நாடு ஆகிய நான்கு மாநிலங்களில் உள்ள 8 மாவட்டங்களை இணைக்கும் 4 முக்கிய ரயில்வே பல்தட (Multi-tracking) திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் இந்திய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் 410 கிலோமீட்டர் புதிய பாதைகள் கூடுதலாக இணைக்கப்படவுள்ளன. இந்தத் திட்டங்கள் அனைத்தும் 2030-31ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஹவுரா – சென்னை வழித்தடப் பெருக்கம்: நாட்டின் மிக முக்கியப் பிரதான வழித்தடங்களில் ஒன்றான ஹவுரா – சென்னை மார்க்கத்தில் இந்தத் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுவதால், எதிர்காலத்தில் இப்பகுதியில் தொடர்ச்சியான நான்கு வழிப்பாதைகள் (Quadrupled lines) உருவாக்கப்பட்டு ரயில் போக்குவரத்து நெரிசல் முழுமையாகக் குறையும்.
பீகாரில் தேசிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் (ரூ. 3,590.73 கோடி): பீகாரில் உள்ள முசாபர்பூர் – சீதாமார்ஹி – சோன்பர்சா (Muzaffarpur-Sitamarhi-Sonbarsa) இடையேயான தேசிய நெடுஞ்சாலை எண் 22-ஐ (NH-22) நான்கு வழிச்சாலையாக தரம் உயர்த்தும் திட்டம் ஒப்புதல் பெற்றுள்ளது. இது கலப்பின ஆண்டு முறை (Hybrid Annuity Mode – HAM) அடிப்படையில் சுமார் 30 மாதங்களில் நிறைவேற்றப்படவுள்ளது.
பயனடையும் மாநிலங்கள் மற்றும் முக்கியப் பாதைகள்:
கரக்பூர் – பத்ராக் (Ranital) 4வது பாதை: (173 கி.மீ, மேற்கு வங்கம் மற்றும் ஒடிசா – தோராயமாக ரூ. 3,352 கோடி)
பத்ராக் – ஹரிதாஸ்பூர் 4வது பாதை: (75 கி.மீ, ஒடிசா – தோராயமாக ரூ. 1,583 கோடி)
கும்மிடிப்பூண்டி – கூடூர் 3 மற்றும் 4வது பாதைகள்: (90 கி.மீ, ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தமிழ்நாடு – தோராயமாக ரூ. 2,229 கோடி)
கட்டக் – பாரதீப் 3 மற்றும் 4வது பாதைகள்: (72 கி.மீ, ஒடிசா – தோராயமாக ரூ. 2,286 கோடி)
பொதுமக்களுக்கும் பொருளாதாரத்திற்கும் கிடைக்கும் நன்மைகள்:
சரக்கு போக்குவரத்து அதிகரிப்பு: நிலக்கரி, இரும்புத்தாது, சிமெண்ட், உணவு தானியங்கள் மற்றும் கார்கள் போன்ற முக்கியப் பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படுவதை ஊக்குவித்து, ஆண்டுதோறும் கூடுதலாக 76 மில்லியன் டன்கள் சரக்கு போக்குவரத்து கையாளப்பட வழிவகை செய்யப்பட்டுள்ளது.
பயண நேரம் குறைப்பு: பீகாரில் உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ள புதிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மூலம், குறிப்பிட்ட வழித்தடப் பயணம் இரண்டு மணி நேரத்தில் இருந்து ஒரு மணி நேரமாகக் குறையும். மேலும், இந்தியா-நேபாள எல்லைப் பகுதிக்கான வர்த்தக மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்பு பலப்படும்.
கிராமங்கள் மற்றும் சுற்றுலா மேம்பாடு: இத்திட்டங்கள் மூலம் சுமார் 6,448 கிராமங்கள் மற்றும் 60 லட்சம் மக்கள் பயனடைவதோடு, பழவேற்காடு ஏரி (Pulicat Lake) மற்றும் பல ஆன்மீகத் தலங்களுக்கான சுற்றுலாப் போக்குவரத்தும் மேம்படும்.
நாட்டின் தளவாடச் செலவைக் (Logistics Cost) குறைத்து, ஒட்டுமொத்தப் பிராந்திய வளர்ச்சியைத் துரிதப்படுத்தும் இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க திட்டங்களை மத்திய அரசு விரைவாகச் செயல்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது.