சென்னை மக்களின் 18 ஆண்டுகால காத்திருப்பான வேளச்சேரி – பரங்கிமலை இடையேயான 4.5 கி.மீ நீளப் பறக்கும் ரயில் நீட்டிப்புப் பாதை, மார்ச் 10-ம் தேதி (நேற்று) மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்று தெற்கு ரயில்வே அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்திருந்தது. ஆனால், கடைசி நேரத்தில் பாதுகாப்புச் சான்றிதழ் (Safety Clearance) வழங்கப்படாததால் இத்திட்டம் காலவரையறையின்றி ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது.
தாமதத்திற்கான முக்கிய காரணங்கள்:
சி.சி.ஆர்.எஸ் (CCRS) ஆய்வு: கடந்த மார்ச் 5-ம் தேதி, ரயில்வே பாதுகாப்பு தலைமை ஆணையர் (CCRS) ஜனக் குமார் கார்க் தலைமையிலான குழுவினர் இந்தப் புதிய பாதையில் அதிவேக ரயில் சோதனை மற்றும் ஆய்வு மேற்கொண்டனர்.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றங்கள்: ஆய்வின்போது, புதிதாகக் கட்டப்பட்டுள்ள புழுதிவாக்கம் மற்றும் ஆதம்பாக்கம் ரயில் நிலையங்களில் சில தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்புப் பணிகளை மேற்கொள்ள ஆணையர் அறிவுறுத்தியுள்ளார்.
தொழில்நுட்பக் குறைபாடுகள்: தண்டவாள சீரமைப்பு மற்றும் ரயில் நிலைய நடைமேடைகளில் உள்ள சில தொழில்நுட்பக் கோளாறுகளைச் சரிசெய்த பிறகு மீண்டும் விண்ணப்பிக்குமாறு ரயில்வே நிர்வாகத்திற்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.
பயணிகள் ஏமாற்றம்:
எழும்பூர் ரயில் நிலைய மேம்பாட்டுப் பணிகள் காரணமாக கடற்கரை – தாம்பரம் வழித்தடத்தில் புறநகர் ரயில்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்தப் புதிய பறக்கும் ரயில் சேவை தங்களுக்குப் பெரும் உதவியாக இருக்கும் என எதிர்பார்த்திருந்த பயணிகளுக்கு இந்த அறிவிப்பு மிகுந்த ஏமாற்றத்தை அளித்துள்ளது.
அடுத்த கட்ட நடவடிக்கை:
ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் சுட்டிக்காட்டியுள்ள தொழில்நுட்பக் குறைபாடுகள் மற்றும் கூடுதல் பணிகளைச் சரிசெய்யும் பணியில் தெற்கு ரயில்வேயின் கட்டுமானப் பிரிவு தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளது. இந்தப் பணிகள் முடிவடைந்து, இறுதிச் சான்றிதழ் கிடைத்த பிறகே புதிய திறப்புத் தேதி அறிவிக்கப்படும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
இந்தப் பாதை பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, சென்னை கடற்கரையிலிருந்து வேளச்சேரி வழியாக நேரடியாகப் பரங்கிமலைக்கு ரயில்கள் இயக்கப்படும். இதன் மூலம் மெட்ரோ ரயில் மற்றும் புறநகர் ரயில்களுடன் பரங்கிமலை ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக (Multi-modal Hub) மாறும்.
பூந்தமல்லி – வடபழனி மெட்ரோ ரயில் இறுதி ஆய்வு இன்று தொடக்கம்…