உலகின் முதல் அகற்றக்கூடிய ரயில்வே சோலார் மின் உற்பத்தி திட்டம் சுவிட்சர்லாந்தில் செயல்படுத்தப்பட்டு, எதிர்பார்த்த முடிவுகளை அளித்து வருகிறது. ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு இடையே சோலார் பேனல்களை பொருத்தி மின்சாரம் தயாரிக்கும் இந்த புதிய முயற்சி, இத்தாலி, பிரான்ஸ் உள்ளிட்ட நாடுகளின் கவனத்தையும் ஈர்த்துள்ளது.
தண்டவாளங்களுக்கு இடையே சோலார் பேனல்கள்
சுவிட்சர்லாந்தின் நியூஷாட்டல் மாகாணத்தில் உள்ள புட்டெஸ் பகுதியில், 100 மீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதையில் இந்த சோலார் மின் உற்பத்தி திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
Sun-Ways என்ற சுவிஸ் ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனம் இந்த திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது. ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு இடையே பொருத்தப்படும் சோலார் பேனல்களை தேவையான நேரத்தில் எளிதாக அகற்றி, மீண்டும் பொருத்தும் வகையில் இந்த தொழில்நுட்பம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
11,000-க்கும் மேற்பட்ட ரயில்கள் இயக்கம்
2025-ம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் இந்த சோதனைத் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. அதன்பிறகு 11,000-க்கும் மேற்பட்ட ரயில்கள் இந்த சோலார் பேனல்கள் பொருத்தப்பட்ட பாதையில் இயக்கப்பட்டுள்ளன.
ரயில் போக்குவரத்து மற்றும் தண்டவாள பராமரிப்பு பணிகளில் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறு ஏற்படவில்லை என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில் ஓட்டுநர்களுக்கு சூரிய ஒளி பிரதிபலிப்பதால் ஏற்படும் பாதிப்பு குறித்தும் இதுவரை புகார்கள் கிடைக்கவில்லை என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
16,000 யூனிட்டுக்கும் அதிகமான மின்சாரம்
சோதனை காலத்தில், இந்த சோலார் மின் நிலையம் 16,000 கிலோவாட் மணி (kWh)-க்கும் அதிகமான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்துள்ளது. உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் உள்ளூர் மின்சார கட்டமைப்பில் இணைக்கப்படுகிறது.
பனிப்பொழிவு மற்றும் தொழில்நுட்பப் பணிகள் காரணமாக சுமார் ஒரு மாதம் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோதிலும் இந்த அளவு மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
ரயில் இயக்கத்துக்கு பாதிப்பு இல்லையா?
தண்டவாளங்களுக்கு இடையே பேனல்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளதால், ரயில் இயக்கத்துக்கு இடையூறு ஏற்படுமா என்பது முக்கிய கேள்வியாக இருந்தது.
ஆனால், புட்டெஸ் பகுதியில் ரயில் சேவையை இயக்கும் TransN நிறுவனம், இதுவரை ரயில் போக்குவரத்து, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளில் இந்த சோலார் அமைப்பால் பிரச்சினை ஏற்படவில்லை என தெரிவித்துள்ளது.
பிரான்ஸ், இத்தாலி உள்ளிட்ட நாடுகள் ஆர்வம்
சுவிட்சர்லாந்தின் இந்த முயற்சி தற்போது பிற நாடுகளின் கவனத்தையும் ஈர்த்துள்ளது. இத்தாலியின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு நிறுவனமான RFI-யுடன் Sun-Ways நிறுவனம் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகவும், அங்கு சோதனைத் திட்டம் ஒன்றை செயல்படுத்தும் திட்டம் இருப்பதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
பிரான்ஸ் நாட்டின் தேசிய ரயில்வே நிறுவனமான SNCF-ம் இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஆய்வு செய்து வருகிறது. SNCF மற்றும் Sun-Ways இடையே ஒத்துழைப்பு ஏற்படுத்தப்பட்டு, தண்டவாளங்களுக்கு இடையே சோலார் பேனல்களை அமைக்கும் முறையின் பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு சாத்தியக்கூறுகள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகின்றன.
தென் கொரியா, இந்தோனேசியாவிலும் முயற்சி
சுவிட்சர்லாந்தைத் தொடர்ந்து தென் கொரியா மற்றும் இந்தோனேசியாவிலும் ரயில்வே தொடர்பான சோலார் மின் உற்பத்தி திட்டங்கள் குறித்து முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
சூரிய மின்சார உற்பத்திக்கு ரயில்வே உள்கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படாமல் இருக்கும் இடங்களை பயன்படுத்துவது, கூடுதல் நிலம் கையகப்படுத்த வேண்டிய தேவையை குறைக்கக்கூடியதாக பார்க்கப்படுகிறது.
சுவிட்சர்லாந்தில் மிகப்பெரிய வாய்ப்பு
Sun-Ways நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ள தகவலின்படி, சுவிட்சர்லாந்தின் ரயில் பாதைகளில் இதுபோன்ற சோலார் அமைப்புகளை விரிவுபடுத்தினால் ஆண்டுக்கு சுமார் 1 TWh மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் திறன் இருக்கலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
எனினும், நாடு முழுவதும் இதை செயல்படுத்துவதற்கு முன்பாக பாதுகாப்பு, பராமரிப்பு, சூரிய ஒளி பிரதிபலிப்பு, தூசி படிதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு அம்சங்கள் தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.
புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் புதிய முயற்சி
ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு இடையேயான பயன்படுத்தப்படாத இடத்தை சூரிய மின் உற்பத்திக்காக பயன்படுத்தும் இந்த தொழில்நுட்பம், கூடுதல் நிலம் தேவைப்படாமல் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியை உற்பத்தி செய்யும் புதிய முயற்சியாக பார்க்கப்படுகிறது.
சுவிட்சர்லாந்தில் நடைபெறும் சோதனை வெற்றிகரமாக தொடர்ந்து வரும் நிலையில், மற்ற நாடுகளும் இதனை தங்களது ரயில்வே கட்டமைப்பில் பயன்படுத்துவது குறித்து ஆர்வம் காட்டி வருகின்றன.