இந்தியாவில் உள்நாட்டிலேயே அதிவேக புல்லட் ரயில்களை உருவாக்கும் பணிகள் தீவிரமடைந்துள்ளன. 2030-ம் ஆண்டுக்குள் மணிக்கு 350 கி.மீ. வேகத்தில் செல்லக்கூடிய ‘B35’ என்ற அதிவேக ரயிலை உருவாக்க மத்திய அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளதாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது.
350 கி.மீ. வேகத்தில் ‘B35’ ரயில்
ரயில்வே அமைச்சகம் தயாரித்துள்ள மும்பை–அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் திருத்தப்பட்ட செலவு தொடர்பான அமைச்சரவை முன்மொழிவில், உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தில் 350 கி.மீ. வேகத்துக்கான ‘B35’ ரயிலை உருவாக்கும் திட்டம் இடம்பெற்றுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த ரயிலின் வடிவமைப்பு வேகம் மணிக்கு 350 கி.மீ. ஆக இருக்கும். இது ஜப்பானின் அடுத்த தலைமுறை E10 புல்லட் ரயில்களின் வேகத்துக்கு இணையானதாக இருக்கும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
முதலில் 280 கி.மீ. வேக ரயில்
350 கி.மீ. வேக B35 ரயில் உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பாக, இந்தியா தனது சொந்த தொழில்நுட்பத்தில் 280 கி.மீ. வேகத்துக்கான B28 அதிவேக ரயில்களை உருவாக்கி வருகிறது.
மும்பை–அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் வழித்தடத்தில் ஆரம்பகட்டமாக இந்த B28 ரயில்கள் பயன்படுத்தப்பட உள்ளன. அவற்றின் வடிவமைப்பு வேகம் மணிக்கு 280 கி.மீ. என்றாலும், திட்டமிடப்பட்ட அதிகபட்ச இயக்க வேகம் மணிக்கு 249 கி.மீ. என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
2027-ல் சோதனை ஓட்டம்
இந்தியாவில் தயாராகி வரும் B28 ரயில்களின் முன்மாதிரி ரயில்கள் 2027-ம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் சோதனை ஓட்டத்துக்கு தயாராகும் என ரயில்வே அமைச்சகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
மேலும், இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் புல்லட் ரயிலின் பாடி ஃப்ரேம் ஏற்கனவே தயாராகிவிட்டதாகவும், 2027 மே அல்லது ஜூன் மாதங்களில் தண்டவாளத்தில் சோதனை செய்யப்படும் எனவும் ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் செப்டம்பர் 8-ம் தேதி தெரிவித்திருந்தார்.
மும்பை–அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டம்
மும்பை–அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் வழித்தடம் சுமார் 508 கி.மீ. நீளம் கொண்டது. இந்த வழித்தடம் மணிக்கு 320 கி.மீ. இயக்க வேகத்துக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையேயான பயண நேரத்தை சுமார் 1 மணி 58 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும் வகையில் இந்த திட்டம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் சேவை இந்த வழித்தடத்தில் கட்டங்களாக தொடங்கும் நிலையில், சூரத்–வாபி இடையேயான முதல் பகுதி 2027 ஆகஸ்டில் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என மத்திய அரசின் தகவல் தெரிவிக்கிறது.
இந்தியாவின் சொந்த ரயில் தொழில்நுட்பம்
அதிவேக ரயில்களுக்கான உற்பத்தியில் வெளிநாட்டு தொழில்நுட்பத்தை மட்டுமே சார்ந்திருக்காமல், உள்நாட்டிலேயே ரயில் பெட்டிகள், உதிரிபாகங்கள், சிக்னலிங் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கும் முயற்சிகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
இதன் ஒரு பகுதியாக ‘Bharat Train Control System’ என்ற உள்நாட்டு ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பையும் உருவாக்கும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
ஜப்பானின் E10 ரயிலுடன் போட்டி
ஜப்பான் தற்போது E10 தலைமுறை புல்லட் ரயில்களை உருவாக்கி வருகிறது. அவற்றின் உற்பத்தி 2030-ம் ஆண்டில் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த நிலையில், இந்தியாவும் 2030-க்குள் 350 கி.மீ. வடிவமைப்பு வேகம் கொண்ட B35 ரயிலை உருவாக்கும் இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.