ஒரு வரலாற்றுச் சின்னம் – ஒரு நவீன உருமாற்றம்
சென்னையின் முக்கிய ரயில் முனையங்களில் ஒன்றான சென்னை எழும்பூர் ரயில் நிலையம், அதன் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கோதிக் (Gothic) கட்டிடக்கலை பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில், அதனை ஒரு நவீன, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் பயணிகள் தோழமை போக்குவரத்து மையமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டு விரிவான மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டு வருகிறது.
தென்னிந்திய ரயில்வே நிறுவனத்தின் முனையமாக 1906–1908 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட சென்னை எழும்பூர், நகரத்தின் மிக முக்கியமான அடையாளங்களில் ஒன்றாகத் தொடர்ந்து திகழ்கிறது. பல தலைமுறைகளாக பயணிகள் போக்குவரத்து வேகமாக வளர்ச்சியடைந்து வருவதை கருத்தில் கொண்டு, இதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்திய அரசின் ரயில்வே அமைச்சகம், வசதிகளை மேம்படுத்தவும் பயணிகளின் அனுபவத்தை சிறப்பாக்கவும் ஒரு பெரிய அளவிலான மறுசீரமைப்புத் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
காந்தி இர்வின் சாலைப் பக்க முனையக் கட்டிடம் (தரை + 2 தளங்கள்)
விசாலமான புறப்பாடு மற்றும் வருகை லாபிகள், மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான வசதிகள், ஓய்வறைகள், வணிக மற்றும் சில்லறை விற்பனைக் கடைகள், நிர்வாக ஓய்வறைகள், மின்தூக்கிகள் மற்றும் நகரும் படிக்கட்டுகளுடன் புதிய இரண்டு அடுக்கு முனையக் கட்டிடம் கட்டப்பட்டு வருகிறது.
பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலைப் பக்க முனையக் கட்டிடம் (தரை + 2 தளங்கள்)
தடையற்ற ரயில்-மெட்ரோ ஒருங்கிணைப்பை உறுதிசெய்யும் வகையில், செயல்பாட்டிலிருக்கும் சென்னை எழும்பூர் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு மேலே இந்த நவீன முனையம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இதன் அடித்தளத்தில் இருசக்கர வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. காந்தி இர்வின் சாலைப் பகுதியில் உள்ளதைப் போன்றே முழுமையான பயணிகள் வசதிகளை இந்தக் கட்டிடமும் கொண்டிருக்கும். இரண்டு முனையக் கட்டிடங்களும் வருகை மற்றும் பார்சல் நடைமேம்பாலம் (FOB) மற்றும் புறப்பாடு கான்கோர்ஸ் உள்ளிட்ட உயர்த்தப்பட்ட பாதை கடக்கும் அமைப்புகள் மூலம் இணைக்கப்படும்.
காந்தி இர்வின் சாலைப் பக்க அடுக்குமாடி வாகன நிறுத்துமிடம் (தரை + 5 தளங்கள்)
தரை மற்றும் முதல் தளங்களில் வணிக வளாகங்கள் அமையும். இரண்டு, மூன்று மற்றும் நான்காவது தளங்கள் வாகன நிறுத்தத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. ஐந்தாவது தளம் குறைந்த கட்டண உணவகம், விருந்து மண்டபம் மற்றும் சிற்றுண்டியகம் போன்ற வணிக நடவடிக்கைகளுக்காக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வாகனங்கள் நிறுத்தும் தளங்கள் நிறைவடைந்துள்ளன, மற்ற தளங்களில் இறுதி கட்டப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலைப் பக்க அடுக்குமாடி வாகன நிறுத்துமிடம் (தரை + 5 தளங்கள்)
காந்தி இர்வின் சாலைப் பக்க அடுக்குமாடி வாகன நிறுத்துமிடம் போன்ற வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் வணிக மேம்பாட்டுப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. அனைத்து தளங்களிலும் இறுதி கட்டப் பணிகள் நடந்து வருகின்றன.
பார்சல் அலுவலகம் (தரை + 2 தளங்கள்)
ரயில்வே பார்சல் மற்றும் ரயில்வே அஞ்சல் சேவை (RMS) செயல்பாடுகளுக்கான பிரத்யேக கட்டிடம் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் தளம் RMS வசம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்தூக்கிகள் பயன்பாட்டிற்கு வந்ததும், பார்சல் செயல்பாடுகள் முழுமையாக இந்தப் புதிய வசதிக்கு மாற்றப்படும்.
மின் துணை நிலையம் (11 KV)
இந்த துணை நிலையம் முனையக் கட்டிடங்கள், கான்கோர்ஸ்கள், நடைமேடைகள் மற்றும் சேவைப் பகுதிகளுக்கு மின்சாரத்தை விநியோகிக்கும். கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளன, மேலும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் (DG sets) மற்றும் பேனல்கள் போன்ற உபகரணங்களை கொள்முதல் செய்யும் பணி நடைபெற்று வருகிறது.
பார்சல் மற்றும் வருகை நடைமேம்பாலம்
தண்டவாள மட்டத்திலிருந்து 8.225 மீட்டர் உயரத்தில் 18 மீட்டர் அகலமுள்ள நடைமேம்பாலம், பயணிகள் (12 மீ) மற்றும் பார்சல்களுக்கு (6 மீ) தனித்தனி நடைபாதைகளுடன் காந்தி இர்வின் மற்றும் பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலைப் பகுதிகளை இணைக்கும். தடையற்ற அணுகலுக்காக அனைத்து நடைமேடைகளிலும் நகரும் படிக்கட்டுகள் மற்றும் மின்தூக்கிகள் வழங்கப்படும்.
புறப்பாடு கான்கோர்ஸ் (Departure Concourse)
தண்டவாள மட்டத்திலிருந்து 11.225 மீட்டர் உயரத்தில் 72 மீட்டர் அகலமுள்ள உயர்த்தப்பட்ட கான்கோர்ஸ் இரு முனையக் கட்டிடங்களையும் இணைக்கும். இது காத்திருப்பு அரங்குகள், சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் மற்றும் வணிக வசதிகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அனைத்து நடைமேடைகளுக்கும் செல்ல மின்தூக்கி மற்றும் நகரும் படிக்கட்டு வசதிகளும் இருக்கும்.
வருகை கான்கோர்ஸ்
கடற்கரை (Beach) முனையில் உள்ள 36 மீட்டர் அகல நடைமேம்பாலம், பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலைப் பக்க முனையக் கட்டிடத்தை பல நடைமேடைகளுடன் இணைக்கும்.
முழுமையான மேற்கூரை அமைப்பு
அனைத்து 11 நடைமேடைகளையும் உள்ளடக்கிய உயர்ந்த மேற்கூரை அமைப்பு (தண்டவாள மட்டத்திலிருந்து 25 மீ உயரத்தில்) அமைக்கப்படும், இது பயணிகளின் சௌகரியத்தையும் பாதுகாப்பையும் கணிசமாக மேம்படுத்தும்.
பாரம்பரிய மறுசீரமைப்பு மற்றும் நடைமேடை சீரமைப்பு
காந்தி இர்வின் பக்கத்தில் உள்ள தற்போதைய பாரம்பரிய கட்டிடம் அதன் வரலாற்றுச் சிறப்பைப் பாதுகாக்கும் வகையில் உரிய கவனத்துடன் புதுப்பிக்கப்படும். அனைத்து நடைமேடைகளிலும் கிரானைட் தளவரிசை அமைக்கப்படும்.
வெளிப்புற மேம்பாடு
புதிய அணுகு சாலைகள், சுற்றும் பகுதிகள், ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் மற்றும் இறக்கிவிடும் பகுதிகள் மற்றும் நிலையத்தின் இருபுறமும் மேம்படுத்தப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடங்கள் ஆகியவை வெளிப்புறப் பணிகளில் அடங்கும். முழுமையாகச் செயல்பட்டு வரும் ரயில் நிலையச் சூழலுக்குள் இந்த மறுசீரமைப்புப் பணி கட்டம் கட்டமாகச் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. பாதுகாப்பு, தரம் மற்றும் சரியான நேரத்தில் முடித்தலை உறுதி செய்வதற்காக அனைத்து பணிகளும் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்பட்டு வருகின்றன.
பணிகள் முடிவடைந்ததும், மேம்பட்ட வசதிகள், கட்டமைக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடம், தடையற்ற மெட்ரோ இணைப்பு மற்றும் மீட்டமைக்கப்பட்ட பாரம்பரிய கட்டிடக்கலையுடன் ஒரு நவீன, ஒருங்கிணைந்த, பயணிகள் மையப் போக்குவரத்து மையமாக சென்னை எழும்பூர் உருவெடுக்கும். இந்த உருமாற்றக் கட்டத்தில் பயணிகள் மற்றும் பங்குதாரர்களின் தொடர்ச்சியான பொறுமைக்கும் ஒத்துழைப்பிற்கும் தெற்கு ரயில்வேயின் சென்னை கோட்டம் தனது மனமார்ந்த நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறது.
தெற்கு ரயில்வேயின் பயணிகள் புதுப்பிப்பு – ரயில்வே நிர்வாகம அறிவிப்பு